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  【太平洋汽车网】君威gs卡钳刹车类型是MP、RS、AMG。君威的车身尺度长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距为2829mm。

  1、 两边獠牙式进气口看似很帅，其实是堵实的，起不到任何进气的成效，片面感觉不舒服；

  2、 现已2020年了，装备上仍没有“AutoHold”这项功用，而许多同级对手都有；

  3、 1500转便介入最大扭矩，再加上油门初段很灵敏，导致整车低速下易“窜车”但瑕不掩瑜，君威GS动力非常充分，CDC避震也令人兴奋，运动化的座椅特别令人热血，这些都是好东西。

  简略来说，现在市面上的布雷博卡钳主要有两种，一种是定制卡钳，另一种是零售卡钳，而别克君威GS的便是定制卡钳，产地来自布雷博的南京工厂，这也是布雷博在全球的24家工厂之一。国产化的长处是在供货和本钱，以及研制配套上都更可控。

  什么叫定制卡钳？便是布雷博依据车企的要求而规划制作的卡钳套装。比方法拉利研制出了458 Speciale，然后法拉利就把该车关于制动功能的要求、预算、乃至大致款式交给布雷博，布雷博的工程师们就开端配套研制，终究拿出制品装在了458 Speciale上。

  当然，车企也能够找相对“平民化”的刹车卡钳供货商，比方许多本田车的刹车卡钳由“日信”定制，而许多欧美车的刹车卡钳出自“天合”。装载“平民化”供货商卡钳的长处是功能够用，而且还廉价，能大批量出产，这也是市面上绝大部分车型的解决方案。在商场大环境下，布雷博也会应客户和商场要求而推出“平民化”的制动产品。